Discrete waterkering
De tweede zone ligt tussen de Kattendijksluis en het Bonapartedok. Het Museum aan de Stroom (MAS) en de Westkaaitorens zijn hier de opvallende bakens. De typische aanblik van de kaai, met de oude havenkranen, de loodsen van de vroegere Waagnatie en Hangar 26, blijft zo behouden. De authentieke kasseien, bolders en sporen worden zorgvuldig gerestaureerd om de eigenheid van de kaaizone te bewaren. De nieuwe inrichting creëert de samenhang met het Eilandje en het Droogdokkenpark.
Rijnkaai is een deelproject van Antwerpse Scheldekaaien.
Op termijn stabiliseren we hier de kaaimuur en proberen we de verhoogde waterkering zo goed mogelijk in de gebouwen op de kaaivlakte te integreren.
Bescherming tegen wateroverlast
We verhoogden de kaaimuur aan de toegangsgeul van de Kattendijksluis met 90 centimeter. Zo is het volledige plateau beschermd tegen overstromingen. De verhoogde waterkering is geïntegreerd in de gestabiliseerde kaaimuur.
Uniek uitzicht en ontspanning
De nieuwe waterkering verschuift naar de kaairand met kasseien, bolders, sporen en havenkranen. Die restaureren we zorgvuldig, om de eigenheid van de zone te bewaren. Vanop de Rijnkaai heb je zo een weids uitzicht op de Schelde, de historische en beschermde havenkranen en de markante havenloodsen.
Meer samenhang met het Eilandje
Dankzij deze nieuwe inrichting harmonieert deze zone mooi met het Eilandje en het Droogdokkenpark.
In 2012 zijn de eerste stabilisatiewerken aan de Scheldekaaien in Antwerpen gestart, als onderdeel van het Masterplan Scheldekaaien. Dat is een gezamenlijk initiatief van De Vlaamse Waterweg nv en stad Antwerpen. Hiermee stabiliseren we de historische kaaimuur, passen we de waterkering aan de eisen van het Sigmaplan aan en verfraaien we de publieke ruimte.
7 februari 2024
17 juli 2023
7 mei 2023
25 november 2022
20 februari 2022
14 maart 2021
24 maart 2021
16 oktober 2020
